تیگو ۹ ایکس که پیشتر با نام Tiggo8L نیز شناخته میشد، یک کراساوور سایز متوسط است که در لایناپ بازار چین چری، یک رده ابعادی پایینتر از تیگو ۹ قرار میگیرد اما در بازار های صادراتی و خارج از چین، با همان نام Chery Tiggo 9 شناخته میشود. در کشورمان نیز این کراساوور چری، چند ماهی میشود که با نام فونیکس اف۹ توسط مدیران خودرو مونتاژ و عرضه میشود. این محصول برای مدل سال ۲۰۲۷، با تغییرات محسوس در طراحی ظاهری و فضای داخلی، به روز شده و اولین نمایش عمومی خود با تغییرات مدل سال ۲۰۲۷ را نیز در نمایشگاه بین المللی خودرو پکن تجربه میکند.
برای مدل ۲۰۲۷، چری طراحی ظاهری تیگو۹ ایکس را با بزرگتر کردن چراغ های جلو، گرد کردن لبه های جلوپنجره و استفاده از طرح شبکه آبشاری، نزدیکتر کرده به چهره با ابهتتر Tiggo9.

اما تغییر اساسی، در فضای داخلی ایجاد شده؛ جایی که در کنار بازنگری کامل در طراحی مجموعه داشبورد، رودری ها، کنسول میانی، غربیلک فرمان و حتی صندلی ها، شاهد استفاده از متریال و تریم داخلی لوکس تری نیز هستیم و به جای یک نمایشگر عادی ۱۵.۶ اینچی، یک سوپر نمایشگر ۳۰ اینچی روی داشبورد قرار گرفته که وضوح تصویر 6K دارد و برای پردازش نیز از تراشه بسیار قدرتمند اسنپدراگون ۸۲۵۵ تغذیه میکند!
خروجی این تغییرات، ماهیت بالارده تر چری تیگو ۹ ایکس در مدل جدید است که در کنار لیست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، میتواند این کراساوور میدسایز خانوادگی را به گزینه ای ارزشمند تر برای خریداران، تبدیل کند.


برای مثال در کنار دوربین ها، رادار ها و سنسور های متعدد، کروزکنترل تطبیقی هوشمند، هشدار انحراف از مسیر همراه با همیار حفظ خودرو در بین خطوط، پایش خستگی راننده، تابلوخوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، همیار پارک اتوماتیک هوشمند و … در بخش ایمنی، در بخش رفاهی نیز از امکاناتی نظیر تهویه دوکاناله، موودلایتینگ قابل تنظیم در ۲۵۶ رنگ، صندلی های برقی دارای گرمکن و سردکن با قابلیت تختشو برای صندلی سرنشین کناری جلو، سانروف پانورامیک، شارژر وایرلس و یک سیستم صوتی قدرتمند بهره میبرد.
و با وجود این که چین توسعه خودرو های جدید با دستگیره های مخفی را منع کرده، مدل جدید چری تیگو۹ ایکس کماکان از دستگیره های مخفی شونده یکدست با بدنه بهره میبرد.

در کنار تغییرات اعمال شده در طراحی ظاهری و فضای داخلی، چری یک پیشرانه هایبرید سه-موتوره که متشکل از یک موتور برقی روی محور جلو، یک موتور برقی روی محور عقب و یک مونور توربوشارژ بنزینی است را نیز به لیست پیشرانه های Tiggo9X اضافه کرده.
خروجی ترکیبی این پیشرانه، ۴۲۸ اسب بخار قدرت است و همین کافی است تا چری تیگو ۹ ایکس جدید بتواند تنها در ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به تندی یکصد کیلومتر در ساعت دست یابد. این پیشرانه همچنین میتواند ۱۴۰ تا ۱۵۰ کیلومتر پیمایش تماما-برقی به کراساوور میدسایز چری بدهد.

در نمونه های بنزینی نیز قدرت موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ چری تیگو۹ ایکس به ۲۶۱ اسب بخار افزایش یافته است. این پیشرانه ۴ سیلندر، بسته به سطح تجهیزاتی، به گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک یا ۸ سرعته اتوماتیک قابل اتصال است و میتواند محرک چهار چرخ نیز باشد.
باید دید تغییرات مدل سال ۲۰۲۷ چری Tiggo9X در همزاد مونتاژ ایران این کراساوور میدسایز، یعنی همان Fownix F9 نیز اعمال خواهد شد یا خیر. البته باتوجه به اوضاع نهچندان مساعد مدیران خودرو، و این که فونیکس اف۹ بهتازگی به بازار آمده، بعید است به این زودی ها شاهد بازنگری در آن باشیم.

نظر شما چیست؟