تحریریه خودرودیلی 
بیوایدی با وجود تمامی سروصدایی که این روزها با معرفی تولیدات جدید و متمایز خود، بهراه انداخته، اوضاع مساعدی را از نظر آمار فروش، پُشت سر نمیگذارد، تا آنجا که برای هشتمین ماه پیاپی، با افت فروش ماهانه مواجه میشود. بنابر آمار اعلامی از سوی BYD، فروش ماه آوریل این خودروساز بزرگ چین، ۳۱۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه اعلام شده که ۱۵.۷ درصد کمتر از فروش ماه آوریل سال ۲۰۲۵ است.
با احتساب آمار فروش ماه آوریل، مجموع فروش ۴ ماه نخست گروه BYD در سال ۲۰۲۶ به ۱ میلیون و ۳ هزار و ۳۹ دستگاه رسیده که ۲۶.۴ درصد کمتر از فروش ۴ ماه نخست ۲۰۲۵ است. نکته جالبتوجه این است که از عدد اعلامی برای مجموع فروش ماه آوریل، ۱۳۴.۵۴۲ دستگاه، یعنی بالغ بر۴۳ درصد سهم بازار های خارج از چین بوده.
در واقع در بخش صادرات، برخلاف بازار چین، BYD اوضاع بسیار خوبی دارد. مشکل اصلی BYD، در داخل چین است که هم باید تولیدات جدید بازار فوق العاده رقابتی خودرو های برقی آن، ارائه دهد، هم در آن واحد، شبکه Flash Charging خود را در آن توسعه بدهد. از همه مهمتر، باید خود را با جنگ قیمت ها نیز در بازار چین، تطبیق دهد. همین باعث شده تا طی ماه های گذشته، مُدام با اُفت فروش مواجه شود.
در نتیجه همین چالش ها نیز سود خالص BYD در سه ماهه نخست ۲۰۲۶ اُفت ۵۵.۴ درصدی داشته و به ۵۹۹ میلیون دلار کاهش یافته.
گفتنی است از مجموع فروش ماه آوریل، ۲۷۳.۴۴8 دستگاه سهم برند BYD بوده و پس از آن، برند فنگچنگبائو ییا همان لئوپارد با ۲۹.۱۳۸ دستگاه، بیشترین سهم را از فروش خودرو سواری در گروه بوایدی داشتهاند. دنزا با ۱۱.۲۵۰ دستگاه و یَنگونگ با ۲۶۴ دستگاه فروش در ماه آوریل سال ۲۰۲۶ نیز دیگر برند های گروه BYD در بخش خودرو سواری هستند.
نظر شما چیست؟