لکسوس هم به لطف تیونرها، پیکاپ‌دار شد!

وقتی لکسوس حاضر نیست یک پیکاپ لوکس بسازد، تیونرها دست‌به‌کار می‌شوند؛ شرکت آمریکایی Meso Customs با ترکیب تویوتا تاکوما و لکسوس GX 550، پیکاپ متفاوتی بنام Lexus TX1 خلق کرده که در نمایشگاه SEMA 2026 به نمایش درآمده است. این خودرو نه یک محصول رسمی لکسوس، بلکه پروژه‌ای سفارشی است که ظاهر لوکس شاسی‌بلند های این برند ژاپنی را با قابلیت‌های آفرودی یک پیکاپ حرفه‌ای ترکیب می‌کند.

از تویوتا تاکوما تا لکسوس TX1؛ تولد یک پیکاپ متفاوت

لکسوس طی سال‌های گذشته محصولات متنوعی در کلاس سدان، کراس‌اوور و شاسی‌بلند عرضه کرده، اما برخلاف تویوتا، هیچ‌گاه به‌صورت جدی وارد بازار پیکاپ‌ها نشده است. بااین‌حال، علاقه‌مندان به خودروهای خاص مدت‌هاست ایده ساخت یک پیکاپ لوکس با نشان لکسوس را مطرح می‌کنند؛ ایده‌ای که سرانجام به لطف شرکت تیونینگ Meso Customs رنگ واقعیت گرفته است.

این شرکت برای پروژه جدید خود که Lexus TX1 نام دارد، از نسل چهارم تویوتا تاکوما استفاده کرده و بخش‌هایی از طراحی لکسوس GX 550 را به آن انتقال داده است. جالب اینکه طراحان در ابتدا ایده استفاده از تویوتا تاندرا را نیز بررسی کرده بودند، اما ابعاد بزرگ‌تر تاندرا با تناسبات بدنه GX هماهنگی مناسبی نداشت. به همین دلیل تاکوما به‌عنوان خودروی پایه انتخاب شد.

ایده اولیه این پروژه نیز از یک طراحی دیجیتالی متعلق به هنرمندی با نام Lukemadevids الهام گرفته شده و تبدیل آن به خودروی واقعی نزدیک به یک سال زمان برده است.

طراحی ظاهری؛ چهره لکسوس GX روی بدنه تاکوما

مهم‌ترین ویژگی TX1 بدون تردید طراحی ظاهری آن است؛ جایی که Meso Customs به تغییر نشان خودرو بسنده نکرده و بخش‌های قابل‌توجهی از بدنه را بازطراحی کرده است. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک جلو و کاپوت از لکسوس GX 550 گرفته شده‌اند. بااین‌حال، به دلیل عرض بیشتر بدنه تیونینگ‌شده، سپر جلو نیز به تغییرات اختصاصی نیاز داشته است.

گلگیرهای بسیار عریض، مهم‌ترین تفاوت این خودرو با یک تاکومای استاندارد هستند. برای ساخت این قطعات، ابتدا طراحی سه‌بعدی انجام شده و سپس با استفاده از فناوری چاپ سه‌بعدی، قطعات اختصاصی بدنه تولید شده‌اند.

در بخش جانبی، ساختار اصلی کابین و درهای تویوتا تاکوما حفظ شده، اما آینه‌های جانبی لکسوس جایگزین نمونه‌های استاندارد شده‌اند. تغییرات قسمت عقب نیز به همان اندازه گسترده است. چراغ‌های LED سرتاسری، طراحی اختصاصی اتاق بار و درِ عقب ساخته‌شده با استفاده از بخشی از درِ صندوق لکسوس GX، نمایی متفاوت ایجاد کرده‌اند.

یکی از جالب‌ترین ویژگی‌های این بخش، استفاده از قفل‌های ساخت ریویان برای درِ عقب است. این قسمت علاوه بر کارکرد معمول، می‌تواند به یک نیمکت مجهز به دو صندلی گرم‌کن‌دار و بلندگوهای بلوتوثی تبدیل شود.

تجهیزات آفرودی؛ لکسوس TX1 فقط ظاهر متفاوتی ندارد

اگرچه تغییرات ظاهری به‌تنهایی می‌توانست TX1 را به یکی از خودروهای خاص نمایشگاه SEMA تبدیل کند، اما Meso Customs برای تقویت قابلیت‌های خارج از جاده نیز برنامه مفصلی داشته است. این پیکاپ به سیستم تعلیق ارتقایافته با کمک‌فنرهای حرفه‌ای King Off-Road Racing Shocks مجهز شده و در مجموعه تعلیق آن از قطعات شرکت 74 Weld استفاده شده است.

رینگ‌های آفرودی بیدلاک با رنگ برنزی، همراه با تایرهای بزرگ Toyo Open Country R/T Trail، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، برای عبور از مسیرهای دشوار طراحی شده‌اند. افزایش ارتفاع خودرو از سطح زمین، استفاده از مجموعه ترمز تقویت‌شده و نصب تجهیزات روشنایی اضافی نیز از دیگر تغییرات فنی این پروژه هستند.

روی لبه بالایی شیشه جلو، مجموعه‌ای از چراغ‌های LED نصب شده و در سپر جلو و اطراف ستون‌های A نیز چراغ‌های کمکی دیده می‌شوند. ترکیب این تجهیزات با گلگیرهای عریض و تایرهای بزرگ باعث شده TX1 ظاهری نزدیک به پیکاپ‌های حرفه‌ای آفرود و مسابقات بیابانی پیدا کند.

مشخصات فنی؛ پیشرانه چهارسیلندر توربوشارژ تاکوما

برخلاف ظاهر بسیار متفاوت این خودرو، Meso Customs پیشرانه اصلی تویوتا تاکوما را حفظ کرده است. در نتیجه، زیر کاپوت لکسوس TX1 یک موتور ۲.۴ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ قرار دارد که البته بدون تغییر باقی نمانده است.

این پیشرانه به سیستم مکش هوای SXTH Element CPLT و اینترکولر نصب‌شده در قسمت جلو مجهز شده تا عملکرد سیستم هوارسانی آن بهبود پیدا کند. سازنده هنوز اطلاعات دقیقی درباره قدرت و گشتاور نهایی پیشرانه پس از اعمال تغییرات منتشر نکرده اما نکته جالب این است که Meso Customs پیش‌تر تجربه ساخت یک تاکومای بسیار قدرتمند با موتور هشت‌سیلندر سوپرشارژ هلکت را نیز داشته؛ بنابراین، استفاده از پیشرانه‌های بزرگ‌تر برای این شرکت موضوع ناشناخته‌ای نبوده.

آیا لکسوس TX1 به تولید می‌رسد؟

با وجود استقبال از ایده ساخت یک پیکاپ لوکس با نشان لکسوس، TX1 فعلاً تنها یک پروژه سفارشی و تک‌نمونه محسوب می‌شود. شرکت Meso Customs تأکید کرده که این خودرو با هدف تولید انبوه یا حتی عرضه یک کیت تبدیل تجاری ساخته نشده.

از سوی دیگر، لکسوس نیز تاکنون برنامه‌ای رسمی برای عرضه نسخه پیکاپ از محصولات خود اعلام نکرده است. در واقع TX1 بیش از آنکه پیش‌نمایش یک محصول آینده باشد، نمایشی از توانایی شرکت‌های تیونینگ در ترکیب طراحی، مهندسی و ساخت قطعات سفارشی است.

پیکاپی که لکسوس نساخت!

لکسوس TX1 را می‌توان یکی از پروژه‌های جالب نمایشگاه SEMA 2026 دانست؛ خودرویی که ترکیبی از طراحی لوکس GX 550، ساختار مستحکم تویوتا تاکوما و تجهیزات آفرودی حرفه‌ای را ارائه می‌دهد.

هرچند این خودرو ارتباط رسمی با برنامه تولید محصولات لکسوس ندارد، اما نشان می‌دهد ساخت یک پیکاپ با هویت ظاهری این برند تا چه اندازه می‌تواند جذاب باشد.

شاید لکسوس فعلاً برنامه‌ای برای ورود به بازار پیکاپ‌ها نداشته باشد، اما Meso Customs نشان داده که برای داشتن یک لکسوس با اتاق بار، لزوماً نباید منتظر تصمیم مدیران تویوتا ماند!