تحریریه خودرودیلی 
لی اتو | Li Auto از خودروسازان نسبتا نوپای چینی است که از سال ۲۰۱۵ فعالیت های خود را آغاز کرد و ابتدا، قصد تولید خودرو های برقی برای سرویس های اشتراک خودرو و تاکسی های اینترنتی را داشت اما با مشکلاتی که در این زمینه به وجود آمد، تغییر رویکرد داد و اولین محصول خود را سال ۲۰۱۹ در هیبت یک خودرو بُردافزا (برقی دارای موتور بنزینی برای شارژ باتریها) معرفی کرد. امروز هم به واسطه همین تولیدات خود که همگی بُردافزا هستند، معروف است.
این خودروساز چینی روز گذشته در حاشیه نمایشگاه بینالمللی خودرو پکن با امضاء قرارداد های جداگانه با نمایندگانی از امارات متحده عربی و عربستان سعودی، قدم اول برای ورود رسمی به خاورمیانه را برداشت.
این قرارداد ها به ترتیب با الفهیم موتورز امارات متحده عربی و محمد یوف نقی موتورز عربستان سعودی به امضاء رسیده و توسط این دو شریک تجاری، قرار است سری L خودرو های Li Auto در این بازار های بزرگ خاورمیانه عرضه شوند. سری L در حال حاضر متشکل از چهار مدل ۶، ۷، ۸ و ۹ است که همگی، بُردافزا یا همان خودرو برقی دارای موتور بنزینی برای افزایش بُرد پیمایش هستند.
در کنار امارات متحده عربی و عربستان سعودی، Li Auto برای ورود به بازار های دیگری از جمله کامبوج، لائوس، ماکائو و میانمار نیز برنامهریزی کرده و این یعنی ورود به فاز خروج از مرز های چین و جهانی فکر کردن را همچون دیگر خودروسازان بزرگ چینی، آغاز کرده.
بعد از آسیا-اقیانوسیه و خاورمیانه نیز نوبت به ورود Li Auto به بازار های اروپایی خواهد رسید. برای همین مهم نیز تصمیم دارد در موتورشو پاریس ۲۰۲۶ حاضر شود. حتی یک مرکز تحقیق و توسعه نیز در آلمان راهاندازی کرده.
بد نیست بدانید در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶، لی اتو موفق به فروش ۹۵.۱۴۲ دستگاه از خودرو های خود در بازار های جهانی شده که ۲.۵ درصد بیشتر از فروش ۳ ماهه نخست سال ۲۰۲۵ این خودروساز چینی است.
نظر شما چیست؟