آواتار، برند پریمیوم سازنده خودرو های برقی که با سرمایهگذاری مشترک چانگان، هوآوی و CATL تاسیس شده و بهواسطه حضور نادر فقیهزاده در راس دپارتمان طراحی خود، برای ما ایرانی ها بسیار شناخته شده است، روز های خوشی را به سر نمیبرد، تا آنجا که سه ماهه نخست ۲۰۲۶ را با یک اُفت ۴۱.۶ درصدی در فروش پُشت سر گذاشته و حتی چانگان تصمیم گرفته برای سروسامان دادن به اوضاع، فعالیت های این برند را با یکی دیگر از برند های NEV های خود، یعنی دیپال، ادغام کند.
از بازتعریف ماهیت، تا یک استیشن اسپرت
با این تغییر استراتژیک، از این پس هدف دیپال جذب مشتریانی خواهد بود که در بازه قیمتی ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار یوان (۲۱ تا ۴۱ هزار دلار) به دنبال یک خودرو برقی، بُردافزا یا پلاگین-هایبرید هستند. آواتار هم به عنوان برند پریمیومی بازتعریف میشود که خودرو های لوکس و اسپرت در بازه قیمتی ۲۵۰ تا ۷۰۰ هزار یوان (۳۴ تا ۹۸ هزار دلار) تولید و عرضه میکند. اولین محصول آواتار پس از ادغام با Deepal نیز خودرویی بنام Avatr 06T که اولین استیشن ساخت این برند نیز به حساب میآید.

البته همین ابتدا باید بگوییم که Avatr 06T یک استیشن عادی نیست، بلکه به واسطه تناسبات و ماهیت اسپرتی، یک شوتینگبریک یا همان استیشن اسپرت به حساب میآید؛ خودرویی با طول بدنه ۴.۹۴۰ میلیمتر و فاصله ۲.۹۴۰ میلیمتری بین دو محور که امضاء طراحی مشخص خودرو های Avatr را دارد و تماما برقی و یا بُردافزا با قیمتی در محدوده ۳۱.۹۰۰ تا ۴۰.۶۰۰ دلاربه بازار خواهد آمد.
مشخصات فنی آواتار 06T
تیپ پایه آواتار 06T دارای یک پیشرانه متشکل از دو موتور برقی جانمایی شده روی محور عقب است که بسته به تیپ تجهیزاتی، میتوانند روی هم رفته، ۶۰۳ یا ۶۷۳ اسببخار قدرت در اختیار این استیشن اسپرت و لوکس قرار دهند. پکیج باتری ها نیز میتواند از نوع ۷۲.۸۸ یا ۸۷.۳ کیلوواتساعت باشد که به ترتیب، بُرد پیمایش ۶۵۲ کیلومتر و ۷۴۱ کیلومتر با هر بار شارژ به Avatr 06T میدهند.
آواتار 06T با پیشرانه متشکل از سه موتور برقی نیز عرضه میشود که در آن، یک موتور برقی روی محور جلو و دو موتور برقی روی محور عقب جانمایی شدهاند. این پیکربندی پیشرانه که محرک چهار چرخ است، روی هم رفته ۹۵۵ اسببخار قدرت در اختیار استیشن اسپرت آواتار قرار میدهند و همین کافی است تا Avatr 06T بتواند در تنها ۲ ثانیه و ۷۸ صدم ثانیه از حالت سکون تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت، سرعت بگیرد.

این مجموعه سهتایی از موتور های برقی از پکیج باتری های ۸۷.۳ کیلوواتساعت تغذیه میکنند. با هر بار شارژ کامل این پکیج باتری ها، نسخه سه-موتور آواتار 06T میتواند مسافتی بالغ بر ۶۸۰ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد بپیماید.
در کنار این دو نمونه تماما-برقی، آواتار 06T در نمونه بُردافزا نیز عرضه خواهد شد. در این نمونه، در کنار دو موتور برقی جانمای شده روی محور عقب که موتور های محرک خودرو هستند، یک موتور بنزینی از نوع ۱.۵ لیتری توربوشارژ نیز زیر کاپوت جانمایی شده که البته فقط برای شارژ باتری ها استفاده میشود و ارتباطی با مجموعه محرکه خودرو ندارد.
در نمونه بُردافزا یا همان EREV، با هر باک پُر و شارژ کامل باتری ها میتوان مسافتی بالغ بر ۱۲۵۰ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ و یا سوختگیری مجدد با Avatr 06T پیمود.
امکانات و تکنولوژی های آواتار 06T
طراحی Avatr 06T بسیار شبیه است به آواتار ۰۶ البته با این تفاوت که بهجای تناسبات فستبک مانند و طراحی فاقد شیشه عقب، تناسبات Avatr 06T در بخش عقب، مرسوم تر و البته، کاربردیتر است. به همین ترتیب، طراحی فضای داخلی نیز کاملا مشابه آواتار ۰۶ است؛ از سه نمایشگر ۶.۷+۳۵.۴+۶.۷ اینچ به هم چسبیدهای که یک نمایشگر باریک ستون تا ستون و بهظاهر یکپارچه را شکل دادهاند، بگیرید تا نمایشگر ۱۵.۶ اینچ اصلی سیستم اطلاعات و سرگرمی با حس معلق و جدا از داشبورد، غربیلک فرمان هشت-ضلعی و طراحی مجموعه کنسول میانی و رودری ها.
این کابین تکنولوژی-محور را در تریم سفید-بنفش، قرمز تند و بنفش میتوان سفارش داد. در کنار امکانات مرسوم خودرو هایی در این سطح نیز باید به بهرهمندی از سیستم عامل هارمونی اسپیس ۵ هوآوی اشاره کنیم که از هوش مصنوعی برای کنترل بهتر ادوات و کاربری ها استفاده میکند.

همچنین مجموعه سیستم های همیار راننده Qiankun ADS 4 هوآوی در این محصول جدید آواتار بهکار رفته که در تیپ های مجهزتر، شامل LiDAR از نوع ۸۹۶-خط و رادار موج میلیمتری ۴-بعدی با قابلیت تشخیص موانعی با ارتفاع حداقل ۱۴ سانتیمتر در فاصله ۱۲۰ متری نیز میشود.
باید دید با آغاز عرضه Avatr 06T، تغییری در روند فروش خودرو های آواتار ایجاد خواهد شد یا خیر. همانطور که اشاره شد، آواتار 06T قیمتی در محدوده ۲۱۹.۹۰۰ یوان تا ۲۷۹.۹۰۰ یوان (۳۱.۹۰۰ تا ۴۰.۶۰۰ دلار) در چین خواهد داشت و قرار است در پنج تیپ تجهیزاتی عرضه شود.
نظر شما چیست؟