تحریریه خودرودیلی 
سال ۲۰۱۳ بخش موتورسیکلت سازی BMW همکاری با غول موتورسیکلت سازی هند، TVS Motor Company را آغاز کرد. این همکاری که با هدف ساختن یک تکیه گاه محکم در هند و دیگر بازار های جهانی آغاز شد، سال ۲۰۱۵ معرفی کانسپت BMW G 310 R در EICMA را به همراه داشت؛ موتورسیکلتی نمایشی که مدل تولیدی آن، به همراه G 310 GS، می‌بایست در سایت تولید هسور TVS در هند به تولید می‌رسید. این موتورسیکلت های زیر ۵۰۰ سی‌سی به ترتیب نیکید و ادونچر BMW در نهایت به مرحله تولید رسیدند و از آن زمان تا کنون، در ۱۲۰ کشور عرضه شده اند. سری اقتصادی و در عین حال، مهیج، خانواده G310 خیلی زود به محصولات موفقی برای BMW Motorrad تبدیل شدند و این مهم، از رکورد جدیدی که برای تولید آنها به ثبت رسیده؛ کاملا مشهود است.
طبق اعلام BMW Motorrad و TVS، تولید سری GS310 در سایت تولید هسور TVS به تازگی از مرز ۱۰۰ هزار دستگاه گذشته و برای بزرگداشت این رویداد، جشنی با حضور رادهال کریشنان مدیرعامل TVS Motor Company و مارکوس شرام رئیس بخش تولیدات شهری BMW Motorrad برگزار شده است. رادهال کریشنان در این جشن با ابراز خوشحالی از رسیدن به این عدد تولید قابل توجه در همکاری مشترک با BMW Motorrad گفت: این دستاورد گواه محکمی است بر موفقیت همکاری هشت ساله ما، همکاری که یک پلتفرم یادگیری مشترک برای هر دو شرکت ایجاد کرده است. شراکت ما در جهت خلق تولیدات تاثیرگذار برای بازارهای جهانی به واقع بی‌نظیر بوده. ما مفتخر به این هستیم که بخشی از همکاری مشترک باشیم و امیدوار به ادامه این شراکت با BMW Motorrad هستیم.
شاید این تصور برای شما پیش آمده باشد که سود اصلی این شراکت نصیب BMW Motorrad شده اما این شراکت، هم برای طرف آلمانی، و هم برای طرف هندی، یک بازی بُرد-بُرد بوده چراکه TVS هم سال ۲۰۱۷ محصول Apache RR310 را برپایه پلتفرم مشترک با سری G310 تولید و عرضه کرد. نیروبخش این موتورسیکلت اسپرت TVS نیز همان موتور تک‌سیلندر چهار زمانه آب-خُنک ۳۱۳ سی‌سی به کار رفته در G 310 R و G310 GS است.
البته با وجود این اشتراکات، TVS به واسطه طبق‌بندی Apache RR310 در رده موتورسیکلت های اسپرت، طراحی متفاوتی برای آن در نظر گرفت و در کنار آن، نمایشگر TFT رنگی، تنظیم حالت سواری و فنربندی قابل تنظیم را در محصول خود ارائه داد. BMW Motorrad هم سال برای مدل ۲۰۲۱ به استفاده از نورپردازی LED، سیستم گاز سیمی و کلاچ تر در G 310 R و G 310 GS روی آورده اما با این وجود، این موتورسیکلت های هندی BMW Motorrad کماکان تولیدات ارزان قیمت و ایده‌آل برای موتورسواری های تازه‌کار در خانواده موتورسیکلت های BMW به حساب می‌آیند.
مارکوس شرام هم معتقد است گذر از رکورد تولید ۱۰۰ هزار دستگاه برای سری ۳۱۰ سی‌سی BMW Motorrad، این دو موتورسیکلت چالاک و همه‌جا رو را به بخشی جدایی ناپذیر از داستان موفقیت این موتورسیکلت ساز آلمانی تبدیل می‌کند. وی با اشاره به این موضوع نسبت به آینده همکاری مشترک با TVS Motor Company ابراز امیدواری کرد. تصاویری که در این نوشتار مشاهده می‌کنید متعلق به BMW G 310 R هستند. در پایان پیشنهاد می‌کنیم برای آگاهی از تازه‌های دنیای موتورسیکلت، اینستاگرام فارسی‌راید را حتما دنبال کنید.
انتهای پیام
نظر شما چیست؟