اولین محصول مشترک چری با جگوار لندروور رونمایی شد

برند جدید و مستقل FREELANDER که با هدف طراحی، مهندسی و تولید خودرو های موسوم به NEV (تماما-برقی، پلاگین-هایبرید یا برقی بُردافزا) تحت شرکت سرمایه‌گذاری مشترک چری جگوار لندروور تاسیس شده، ساعتی پیش بصورت رسمی پیش نمایش اولین محصول خود را در هیبت یک کانسپت جذاب بنام Concept97، رونمایی کرد. فری‌لندر نام خود را از SUV کامپکتی گرفته که لندروور با همین نام، از سال ۱۹۹۷ روی خط تولید بُرد و عدد ۹۷ در نام Concept97 نیز اشاره به همین پیشینه برند جدید چری جگوار لندروور دارد.

طراحی ظاهری و فضای داخلی

به عنوان خودرویی که قرار است اولین محصول برند FREELANDER باشد، طراحی ظاهری Concept97 و تناسباتش، کاملا الهام شده از SUV های کلاسیک و مدرن لندروور هستند؛ البته تلاش طراحان این بوده که هویت مستقل خودرو، حفظ شود و در این بین، از نظر ظاهری وفادار به لندروور فری‌لندر نیز باشد که نمونه بارز این تلاش را می‌توانیم در طرح ستون های عقب الهام شده از فری‌لندر 3-درب نسل یک ببینیم.

همین طرح که برای شکل دادن به لوگو FREELANDER نیز استفاده شده را می‌توانیم در جزئیات چراغ های جلو و عقب، تیرهای بخش شیشه‌ای انتهای سقف و حتی جزئیات روی آینه های جانبی Concept97 ببینیم. پُف پلاستیکی گرد دور گلگیرها اشاره به طراحی این بخش در فری‌لندر نسل یک دارد. طرح کلی چراغ ها نیز هم در جلو و هم در عقب که با کلاف تیره انتهای سقف، یکی شده، برگرفته از فری‌لندر نسل دو است.

البته شاید جالب‌توجه تر از تمامی این ویژگی ها، بخش طرح آلومینیوم بدنه در FREELANDER Concept97 باشد که از زیر شیشه جلو آغاز شده و با گذر از زیر خودرو، به زیر شیشه عقب می‌رسد. برای درب ها نیز بازشو مخالف جهت یکدیگر در نظر گرفته شده تا با حذف ستون های وسط، یک ورودی بسیار بزرگ به کابین ۲+۲+۲ نفره ارائه دهند؛ فضایی که هم به واسطه طول بدنه ۵.۱ متری و هم به واسطه فاصله ۳ متری بین دو محور، بسیار جادار است و به‌گونه ای نیز طراحی شده که این جادار بودن، حسابی به چشم بیاید.

فعلا همه چیز در حد ایده است اما اینطور که طراحان فری‌لندر تجسم کرده‌اند، نمونه تولیدی Concept97 قرار است دارای یک نمایشگر باریک کشیده شده از یک سمت داشبورد به سمت دیگر آن باشد.

در کنار این نمایشگر باریک و کشیده که می‌تواند نقش پُشت‌آمپر ها، هدآپ دیسپلی و نمایشگر اختصاصی برای سرنشین کناری جلو را ایفا کند، یک نمایشگر اصلی بزرگ را نیز برای سیستم اطلاعات و سرگرمی متکی بر چیپ پرچمدار کوالکام با نام اسنپ‌دراگون ۸۳۹۷ داریم که با یک حس جدا از داشبورد، طراحی شده و یک ردیف از دکمه های شبیه به سوئیچ را پایین خود دارد.

یک نمایشگر سقفی هم برای سرنشینان عقب در فضای داخلی، طراحی شده. البته آنچه که بیشتر در بخش سرنشینان عقب جلب نظر خواهد کرد، فرم صندلی های ردیف سوم است که شبیه به مُبل طراحی شده‌اند و به ظاهر با رودری ها، یکی هستند.

پیشرانه و فناوری های فری‌لندر کانسپت۹۷

این مجموعه، بر روی ساختار و پلتفرم جدیدی سوار شده که فری‌لندر به عنوان یک پلتفرم مدولار برای SUV های برقی، پلاگین-هایبرید و برقی بُردافزای خود طراحی و مهندسی کرده و معماری برق ۸۰۰ ولت دارد. بر روی این پلتفرم، از سیستم رانندگی هوشمند Qiankun هوآوی که متشکل از نسل جدید سیستم های همیار است و اطلاعات خود را از مجموعه ای از دوربین های با وضوح تصویر بالا، سنسور ها و همینطور LiDAR جُفت-اوپتیک ۸۹۶-خط می‌گیرد، بهره گرفته خواهد شد.

اولین محصول فری‌لندر همچنین با سیستم چهارچرخ محرک هوشمند i-ATS عرضه خواهد شد. این سیستم که هماهنگ با سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر و سه قفل دیفرانسیل کار می‌کند، می‌تواند بصورت هوشمند ویژگی های حرکتی خودرو را با شرایط مسیر و آب‌وهوا تطبیق دهد.

اولین پکیج باتری های مخصوص خودرو های آفرودی ساخت CATL که دارای سطوح حفاظتی ویژه برای محافظت در برابر سخت‌ترین ضربات است، منبع تغذیه موتور های برقی در اولین محصول تولیدی فری‌لندر خواهد بود. این پکیج باتری ها از فناوری فست‌شارژ 6C پشتیبانی می‌کنند و این یعنی امکان شارژ با برق حداکثر ۳۶۰ کیلووات را دارد. در ضمن، از فناوری های جدیدی برای کمک به خنک‌سازی بهینه‌تر مجموعه باتری ها و تضمین ایمنی بالاتر آن استفاده شده.

برنامه های آتی برند FREELANDER

در کنار این خودرو که قرار است تا پایان سال جاری میلادی به مرحله تولید در کارخانه چانگ‌شو برسد، برند جدید فری‌لندر برای معرفی و عرضه پنج محصول دیگر طی پنج سال آینده نیز برنامه‌ریزی کرده. فعالیت این برند قرار است هم از چهار برند فعلی جگوار لندروور یا همان JLR که عبارتند از رنج‌روور، دیفندر، دیسکاوری و جگوار، مستقل باشد و هم از چری.

مرکز تصمیم گیری ها برای برند FREELANDER، در شانگهای واقع شده و مراکز طراحی واقع در گیدون انگلیس و شانگهای چین در کنار یک مرکز تحقیق و توسعه واقع در سوژو چین و کارخانه هوشمند واقع در چانگ‌شو چین را مدیریت می‌کند. تمامی محصولات نیز تحت نظر تیم طراحی اصلی JLR در گیدون انگلیس به سرانجام می‌رسند.

برای مثال همین فری‌لندر کانسپت۹۷ تحت نظارت مستقیم مدیر خلاق ارشد جگوار لندروور، جری مک‌گاورن طراحی شده. همانطور که اشاره شد، نمونه تولیدی کانسپت۹۷ تا اواخر سال جاری میلادی به عنوان اولین محصول برند فری‌لندر ابتدا در چین و سپس در دیگر بازار های جهانی، عرضه خواهد شد.