تحریریه خودرودیلی 
جیلی هفته آینده بصورت رسمی عرضه سدان پلاگین-هایبرید جدید خود، L6 را با قیمتی در محدوده ۱۷ تا ۲۲ هزار دلار آغاز خواهد کرد. این خودرو که از سبک طراحی جدیدی نیز برای تولیدات جیلی بهره می‌برد، با توجه به طول بدنه ۴.۷۸۲ میلیمتری و فاصله ۲.۷۵۲ میلیمتر، تناسباتی نزدیک به اتاق لانگ سدان های کامپکت مرسوم دارد، از پیشرانه‌ای نیرو می‌گیرد که از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو متصل به گیربکس ۳ سرعته DHT و یک موتور الکتریکی تشکیل یافته.
این پیشرانه متوسط مصرف سوخت ۴.۵۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد و بسته به پکیج باتری، می‌تواند ۶۰ یا ۱۲۵ کیلومتر را بصورت تمام-الکتریکی محرک Geely L6 باشد. با هر بار سوخت‌گیری و شارژ کامل باتری نیز امکان پیمایش مسافتی بالغ بر ۱۳۷۰ کیلومتر برای این سدان پلاگین-هایبرید چینی وجود دارد که عدد قابل‌توجهی برای بُرد پیمایش یک خودروی اقتصادی است.
نورپردازی قابل‌تنظیم فضای داخلی در ۲۵۶ رنگ که بصورت ریتمیک با موزیک در حال پخش، تغییر حالت می‌دهد، یکی از امکاناتی است که در کنار ترکیب نمایشگرهای ۱۳.۲ اینچ ایستاده سیستم اطلاعات و سرگرمی و ۱۰.۲۵ اینچ پشت‌آمپرها، تقسیم‌بندی سقف شیشه ای پانورامیک به دو بخش چپ و راست، شکل غربیلک فرمان و همچنین خیز جالب‌توجهی که بخش تزئینی کنسول میانی با تبدیل شدن به نمایشگر اوج گرفته تا بالای داشبورد گرفته، حس و حالی مدرن و متناسب با پیشرانه پیشرفته به جیلی L6 می‌دهند.
تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن و سردکن، آینه‌های برقی دارای گرمکن، تهویه اتوماتیک دو نقطه‌ای، کروزکنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار انحراف از مسیر، همیار حفظ خودرو در بین خطوط، سنسور نور و باران، هشدار خواب‌آلودگی راننده و کنترل پایداری الکترونیک نیز از دیگر مواردی هستند که در مجهزترین نمونه های جیلی L6 ارائه می‌شوند.
انتهای پیام
من نه سال جیلی دارم واقعا ماشین خوبیه
برادر من کدوم مافیا این خود دولت و حکومت هست که داره مردم را سرکیسه می کنه
دم شما گرم که یه ماشینو ۹ سال نگه داشتی
دقیقا مافیای خودرو کیست که به قدری قدرت دارد که ۸۰ میلیون ایرانی توان مقابله ندارند. ۱۰ سال ایرانی بیچاره حتی در انتخاب خودرو خود نیز عاجز است و هر حلب و فرغونی که آقایان بفرمایند باید سوار شوند و دم برنیارند. هرچند گوشتشان درون این حلب ها چرخ شود. کسی جوابگو نیست. آیا ما ایرانی ها لیاقت سوار شدن بر ماشین های تراز اول دنیا را نداریم؟به حدی بدبخت شدیم که یک افغانی در انتخاب خودروی روز دنیا مختار است اما ما باید برای تویوتا آه بکشیم.
با سلام بهترین ماشین چینی میتونیم از جیلی نام ببریم
بنده هم ۶ ساله دارم فقط روغن و بنزین یادم نمیاد کی رفتم مکانیکی فقط بابت لنت و صفحه رفتم
اتاق فوقالعاده محکم و بی صدایی داره
بنده هم ۶ ساله دارم فقط روغن و بنزین یادم نمیاد کی رفتم مکانیکی فقط بابت لنت و صفحه رفتم
اتاق محکم و بی صدایی داره