تحریریه خودرودیلی 
امروز Jetour بصورت رسمی فروش محصول جدید خود، Dasheng که در اصل همان نسل جدید فیدلیتی خودمان می‌باشد را در بازار چین آغاز کرد، آن هم با قیمت پایه ۹۹.۹۰۰ یوان که به پول خودمان، می‌شود نزدیک به ۴۳۰ میلیون تومان. و جالب است بدانید قیمت مجهزترین نمونه آن نیز ۱۳۱.۹۰۰ یوان اعلام شده یعنی در کامل‌ترین تیپ تجهیزاتی نیز قیمت این خودرو خوش‌چهره و جذاب چینی به ۵۷۰ میلیون تومان نمی‌رسد!
همانطور که اشاره شد، داشنگ در اصل نسل جدید جتور X70S (فیدلیتی بهمن موتور) است و این را به خوبی در تناسبات و ساختار کلی آن می‌توان دید. اما با وجود این ساختار آشنا، تک‌تک سطوح بدنه به شکلی چشم‌نواز و با رویکردی کاملا متمایز از جتور های پیشین، بازطراحی شده و حال با یک خودرویی مدرن و چشم‌نواز طرف هستیم که ظاهرش تهاجمیاش، اسپرتی جلوه می‌کند و به شکل خوشایندی، مرموز. در فضای داخلی اما بیشتر تمرکز بر القاء حس مدرنیته بوده توام با لوکس بودن، اولویت طراحان جتور بوده و در رسیدن به آن، از هر گونه فرم و شکل پیچیده، پرهیز شده است.
در عوض، تاکید بر خطوط و فرم های خطی بوده و استفاده مکرر از این خطوط و فرم ها در راستای طول و عرض کابین باعث شده تا جلوه جادارتری به این محیط داده شود.البته آنچه که بیشتر از اینها در کابین Jetour Dasheng جلب نظر می‌کند، مانیتور لمسی بزرگی است که با قطر ۱۵.۶ اینچ بر روی داشبورد قرار گرفته، آن هم به شکلی که به نظر معلق و منفصل از داشبورد احساس می‌شود.
این نمایشگر به سیستم اطلاعات و سرگرمی جدیدی که به نسل سوم چیپ پرقدرت اسنپ‌دراگون مجهز است، متصل بوده، بخش اعظمی از کاربری ها با آن کنترل می‌شوند. همین باعث شده تا استفاده از دکمه‌های فیزیکی به حداقل برسد.
در کنار این نمایشگر بزرگ، یک نمایشگر کوچکتر با قطر هشت اینچ نیز پشت فرمان دیده می‌شود که جایگزین نشانگرهای مرسوم شده است. هدزآپ دیسپلی، سیستم نیمه‌خودران سطح L2+، کروزکنترل تطبیق‌پذیر، هشدار انحراف از مسیر و همیار حفظ خودرو در بین خطوط، نویگیشن، هشدار نقاط کور راننده، صندلی‌های برقی مجهز به سیستم سرمایش و گرمایش با حافظه اختصاصی برای تنظیمات، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، پوشش چرم فضای داخلی، سانروف پانورامیک، تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دو نقطه‌ای، سنسور نور و باران و سیستم دید ۳۶۰ درجه از اطراف با دوربین دنده عقب نیز از جمله امکاناتی هستند که Jetour در قالب مجهزترین تیپ تجهیزاتی Dasheng به مشتریان خود ارائه می‌دهد.
همانطور که احتمالا حدس زده‌اید، موتور پایه در جتور داشنگ از نوع ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو می‌باشد که به گیربکس ۶ سرعته دستی و یا ۶ سرعته اتومات دو کلاچ قابل اتصال است. اما در کنار آن، جتور موتور ۱.۶ توربو ۱۹۷ اسب‌بخاری با توان تولید ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشینه را نیز برای این کراس‌اوور خوش‌چهره و جدید خود در نظر گرفته که تنها به گیربکس ۷ سرعته اتومات دو کلاچ قابل اتصال است.
در ضمن، یک پیشرانه پلاگین-هایبرید نیز برای Jetour Dasheng در نظر گرفته شده که از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو و یک گیربکس ۳ سرعته DHT تشکیل یافته است. این پیشرانه برقی-بنزینی قابل شارژ با منبع برق خارجی در کنار این که ۳۲۶ اسب‌بخار قدرت و ۵۶۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشینه در اختیار راننده قرار می‌دهد، قابلیت استفاده بصورت تمام-الکتریکی برای مسافتی بالغ بر ۱۰۰ کیلومتر را نیز دارد. متوسط مصرف سوخت آن در حالت برقی-بنزینی نیز تنها ۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
انتهای پیام
نظر شما چیست؟