تحریریه خودرودیلی 
سیتروئن 2CV اولین بار سال ۱۹۴۸ معرفی شد اما تا سال ۱۹۹۰ تولید میشد و در این مدت، بیش از ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه از آن در بازار های جهانی، به فروش رسید. ارتباط آن با کشورمان نیز در نمونه به‌روز شده‌ای از این خودرو اقتصادی است که سال ۱۹۶۷ با نام دایان معرفی شد و خیلی زود، با نام ژیان به بازار کشورمان راه یافت.
همانطور که پیش‌تر نیز در یک خبر به آن پرداختیم، سیتروئن تصمیم دارد بعد از ۳۶ سال، دوباره 2CV را به لایناپ خود اضافه کند؛ البته این بار در هیبت یک خودرو تماما-برقی. پیش‌نمایش سیتروئن 2CV جدید، امروز در قالب یک خودرو مفهومی، رونمایی شد تا نشان دهد در نسل جدید، Citreon 2CV کاملا به تناسبات و طراحی ظاهری و داخلی شصت هفتاد سال پیش خود، وفادار مانده!
اینجا یک خودرو کوچک شهری با طول بدنه ۳ متر و ۷۶ سانتیمتر (نزدیک به پژو ۲۰۷ خودمان) داریم که هم از نظر اتاق شبیه به حلزون، و هم از نظر جزئیاتی مثل کاپوت، چراغ ها، آینه های جانبی و دستگیره ها، با الهام از 2CV کلاسیک طراحی شده.
در فضای داخلی هم وفاداری به کابین 2CV کلاسیک، کاملا مشهود است و حتی جزئیاتی نظیر جاتخم‌مرغی در محفظه رودری ها، سیستم پخش قابل برداشتن با یک ظاهر کلاسیک و کنسول میانی به شکل سبد برای آن طراحی شده و صندلی های جلو و عقب، از نوع مبلی یکپارچه هستند. البته شاید جالب‌تر از اینها، طرح فرمان و ستون آن باشد که یک استوانه از آن بیرون زده تا نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی و سلکتور دنده بر روی آن تعبیه شود.
همانطور که اشاره شد، Citreon 2CV جدید، فعلا یک خودرو نمایشی یا به‌اصطلاح، کانسپت است اما به نظر می‌آید نمونه تولیدی آن که قرار است از سال ۲۰۲۸ روی خط تولید برود، همین تناسبات و سبک طراحی را خواهیم دید. البته امکان دارد برخی جزئیات، همچون کلیات فضای داخلی، کمی تلطیف شود.
بد نیست بدانید سیتروئن 2CV جدید در همان کارخانه ای تولید خواهد شد که نسل آینده فیات پاندا را تولید خواهد کرد. شروع قیمت آن نیز از حدود ۱۵ هزار یورو خواهد بود.
نظر شما چیست؟