تحریریه خودرودیلی 
با آغاز واردات خودروهای سانگیانگ سابق و KGM امروز، بالاخره شاهد عرضه یکی از جدیدترین SUV های این خودروساز کرهای در ایران هستیم؛ Torres اولین خودرو کاملا جدید KGM است که در دوران گذار از مالکیت ماهیندرا به KG Group به لایناپ این خودروساز اضافه شده و با آن سبک جدیدی از طراحی برای تولیدات سانگیانگ سابق و KGM امروز معرفی میشود.
Torresیک کراساوور کامپکت در رده خودروهایی نظیر اسپورتیج و توسان است، البته به واسطه سبک طراحی متمایزی که دارد، بیشتر از رقبای همرده، حس یک خودرو آفرودی را میدهد. از ویژگیهای بارز طراحی آن نیز باید اشاره کنیم به جلوپنجره سبک جیپ که یادآور روز های تولید جیپ در سال های پیش از تبدیل شده به سانگیانگ در این خودروساز کرهای است.
حتی درب قسمت بار، یک عنصر الهام شده از زاپاس روی درب قسمت بار SUV های آفرود دارد و دستگیره درب عقب نیز به سبک همین خودروها طراحی شده. روی کاپوت نیز به سبک خودرو های آفرودی قدیمی، دستگیره قلاببند روی کاپوت طراحی شده! در کل باید طراحی ظاهری KGM Torres را با این ویژگیها، متمایز و خاص دانست، مخصوصا برای بازار کشورمان.
کابین نیز در Torres، برای خودرویی که از ۲۰۲۲ به بازار آمده، طراحی مدرن و مینیمالی دارد که ویژگی بارزش، طرح داشبورد خطی و ساده، با دو نمایشگر یکپارچه بر روی آن است که غیر از استارت دکمهای و دکمه چراغ هشدار، دکمه دیگری روی آن جانمایی نشده! حتی روی کنسول میانی که بصورت جدا از داشبورد و معلق طراحی شده، غیر از دکمه پارک برقی، دکمه دیگری نمیبینید!
تورس وارداتی هرمس خودرو در این محیط، امکاناتی نظیر تهویه اتوماتیک دو کاناله، کروزکنترل هوشمند، دو نمایشگر ۱۲.۳ و ۱۲ اینچی به هم چسبیده، رابط کاربری اندروید و iOS، ترمز پارک برقی، دو ایربگ، TPMS، سانروف برقی، اهرم های تعویض دستی دنده در پشت فرمان، مسیریاب، دوربین دنده عقب با وضوح تصویر HD و درگاه های شارژ USB تایپ C را ارائه میدهد.
محرک Torres، یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ از نوع TGDI است که با ۱۶۲ اسببخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور، به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین متصل است. این پیکربندی پیشرانه، شتاب ۰-۱۰۰ حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه به KGM Torres میدهد. متوسط مصرف سوخت نیز در این خودرو وارداتی جدید بازار کشورمان، صدی ۷.۹ لیتر اعلام شده است.
نظر شما چیست؟