تحریریه خودرودیلی 
اواخر سال ۲۰۱۲ بود که با تاسیس یک شرکت سرمایهگذاری مشترک بین جگوار لندروور (JLR) و چری، امکان تولید خودرو های جگوار و لندروور در چین، فراهم آمد. این شرکت سرمایهگذاری مشترک که چری جگوار لندروور نام دارد، با سرمایه اولیه ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون دلار تاسیس شد و از سال ۲۰۱۴ تولید خودرو های JLR در چین را آغاز کرده.
اما شراکت جگوار لندروور با چری، تنها به تولید خودرو های جگوار و لندروو در چین، محدود نمیشود و همانطور که اولین بار، اواسط ۲۰۲۵ رسانهای شد، قرار است این شراکت، زمینهساز خلق یک برند جدید شود که Freelander نام دارد و در قالب آن، خودرو های تماما-برقی برای عرضه در چین و دیگر بازار های جهانی، طراحی، مهندسی و تولید خواهد شد.
فریلندر نام یکی از لندروور های موفقی است که سال ۱۹۹۷ معرفی شد و به واسطه توانمندی های حرکتی در شرایط و مسیرهای مختلف، کاربردپذیری در سواری های شهری و لذت سواری بالا، بسیار مورد توجه قرار گرفت. همین ویژگی ها نیز باعث شد تا برای پنج سال پیاپی، پرفروشترین SUV بازار های اروپایی لقب بگیرد. بازگشت فریلندر اما همانطور که اشاره شد، در قالب یک برند مستقل و جدید خواهد بود، نه یک محصول جدید.
اولین محصول برند فریلندر نیز قرار است ۱۲ فروردین بصورت رسمی معرفی شود تا در کنار شروع به کار این برند مستقل، آغازگر فصل دوم فعالیت های شرکت سرمایهگذاری مشترک چری جگوار لندروور باشد. فعلا اطلاعات بیشتری منتشر نشده اما میدانیم اولین محصول برند فریلندر، یک SUV سه-ردیف سرنشین پلاگین-هایبرید خواهد بود با طراحی الهام شده از فریلندر ۳ دهه پیش لندروور، البته با یک رویکرد مدرن و متمایز.
این SUV میدسایز توسعه یافته برپایه پلتفرم E0X چری، احتمالا با پیشرانه پلاگین-هایبرید متشکل از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی و سه موتور برقی، سیستم های همیار رانندگی جدید هوآوی، مجموعه باتری های تامین شده توسط CATL و چیپست جدید کوالکام اسنپدراگون مهندسی شده و بعید نیست در کنار نمونه پلاگین-هایبرید، با پیشرانه تماما-برقی و همچنین، برقی بُرداَفزا یا EREV نیز به تولید برسد.
در حال حاضر برند FREELANDER برای تاسیس بیش از ۶۰ نمایندگی و مرکز فروش در ۵۰ شهر چین، تفاهمنامه امضاء کرده و قرار است اولین مرکز تجربه جهانی این برند در سوژو سنتر واقع در شهر سوژو استان جیانگسو چین تاسیس شود.
نظر شما چیست؟