تولید خودرو در ایران، نصف شد!

آمار تولید انواع خودرو در کشور برای اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، اعلام شد و همانطور که انتظار می‌رفت، به‌واسطه مشکلاتی که پس از جنگ بر زنجیره تامین تحمیل شده، تولید انواع خودرو در دومین ماه پس از آتش‌بس جنگ ۴۰ روزه نیز با یک اُفت محسوس نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است.

طبق آمار ارائه شده از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ روی هم رفته ۶۸,۴۷۵ دستگاه انواع خودرو شامل سواری، ون، پیکاپ و وانت، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس و کامیونت، کامیون و کشنده در کشور، به تولید رسیده که در مقایسه با ۱۱۸,۱۴۴ دستگاه تولید شده در اردیبهشت ۱۴۰۴، یک اُفت ۴۲ درصدی در تولید ماهانه را شاهد هستیم.

آمار تجمیعی تولید انواع خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا پایان اردیبهشت ماه نیز ۸۹,۴۰۶ دستگاه اعلام شده؛ عددی که نشان دهنده کاهش ۵۰ درصدی تولید انواع خودرو در کشور نسبت به دو ماهه نخست سال ۱۴۰۴ است.

کرمان موتور از مدیران خودرو پیشی گرفت

تولید در بخش خودرو سواری برای اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، طبق آمار، ۶۰,۲۳۱ دستگاه اعلام شده که ۴۲ درصد کمتر از تولید اردیبهشت ۱۴۰۴ در این بخش است و با احتساب آن، جمع تولید خودرو سواری در دو ماه نخست امسال به ۷۸,۷۵۹ دستگاه می‌رسد یعنی ۵۰.۸ درصد اُفت نسبت به دو ماه نخست سال گذشته. از این تعداد، ۵۳,۹۵۶ دستگاه سهم ایران‌خودرو بوده که این عدد، ۳۳ درصد کمتر از تولید دو ماه نخست ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ است.

سایپا نیز به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، سهم ۱۴,۴۱۳ دستگاهی از تولید دو ماهه خودرو در سال ۱۴۰۵ داشته که البته این عدد، در مقایسه با ۴۵.۹۸۷ دستگاه تولید خودرو سواری سایپا در دو ماه نخست ۱۴۰۴، حکایت از اُفت تولید ۶۹ درصدی دارد.

البته نکته جالب‌توجه در آمار دو ماهه تولید خودرو سواری در سال ۱۴۰۵، اُفت تولید ۸۸ درصدی در مدیران خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته است! این خودروساز بخش خصوصی که ماه‌هاست با افت تولید مدام مواجه است، دو ماه نخست امسال تنها ۱,۸۴۸ دستگاه خودرو تولید کرده و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، تولید ۱۵,۳۳۰ دستگاهی داشت! همین باعث شده تا عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور از نظر تیراژ تولید را بالاخره از دست بدهد و این عنوان، به کرمان موتور برسد.

ذکر این نکته ضروری است که کرمان موتور هم اُفت تولید چشمگیری در دو ماه نخست ۱۴۰۵ داشته و تنها ۲.۲۵۶ دستگاه انواع خودرو سواری به تولید رسانده که ۷۶ درصد کمتر از ۹,۵۹۳ دستگاه تولید دو ماه نخست سال گذشته این خودروساز در بخش سواری است. با این حال اما افت تولید در مدیران خودرو آنقدر چشمگیر بوده که کرمان موتور با این این افت تولید نیز توانسته در جایگاه سوم پرتیراژ ترین خودروسازان کشور در بخش خودرو سواری قرار بگیرد.

ریز تولید خودرو سواری به تفکیک خودروساز در دو ماه نخست ۱۴۰۵ و مقایسه آن با تولید مدت مشابه در سال ۱۴۰۴ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

آمار تولید وانت و پیکاپ

همچون بخش سواری، تولید انواع وانت و پیکاپ نیز برای اردیبهشت ماه، کاهشی اعلام شده. طبق آمار، اردیبهشت ۱۴۰۵ تولید انواع وانت و پیکاپ در ایران ۶.۲۷۴ دستگاه بوده که در مقایسه با ۱۱.۲۹۶ دستگاه تولید شده در اردیبهشت ۱۴۰۴، حکایت از یک اُفت تولید ماهانه ۴۴.۵ درصدی در این بخش دارد.

جمع تولید دو ماه نخست ۱۴۰۵ نیز در بخش وانت و پیکاپ، ۷.۹۸۸ دستگاه اعلام شده که ۴۴.۹ درصد کمتر از ۱۴.۴۹۳ دستگاه وانت و پیکاپ تولید شده در کشور در دو ماه نخست ۱۴۰۴ است. سایپا در این بخش با ۵.۷۴۹ دستگاه، پیشتاز تولید است. البته این عدد در مقایسه با تولید ۲ ماه نخست سال ۱۴۰۴ این خودروساز، ۵۱ درصد اُفت را نشان می‌دهد.

برخلاف سایپا، ایران خودرو در بخش وانت و پیکاپ اُفت تولید به مراتب کمتری داشته و در دو ماه نخست امسال، با تولید ۲.۱۱۶ دستگاهی، تنها ۱۱ درصد کمتر از دو ماه نخست ۱۴۰۴ تولید کرده.

سقوط تولید ون

در بخش ون به واسطه حضور محدود خودروسازان و تنوع بسیار کم، هیچ وقت تیراژ تولید آنچنانی در کشور نداشتیم اما همین تیراژ نه‌چندان بالا نیز در سال جدید، یک کاهش چشمگیر داشته. دقیق‌تر اگر بخواهیم بگوییم، بهمن موتور و ایران خودرو دیزل تولیدی برای دو ماه نخست ۱۴۰۵ نداشته‌اند و سروش دیزل مبنا هم که تنها تولید کننده ون در دو ماه نخست ۱۴۰۵ بوده، در این مدت، تنها ۴۱ دستگاه تولید داشته.

در واقع برای دو ماه نخست ۱۴۰۵، تولید بخش ون تنها ۴۱ دستگاه اعلام شده و این در حالی است که فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴، روی هم رفته ۶۹۹ دستگاه ون توسط بهمن موتور، ایران خودرو دیزل و سروش دیزل مبنا به تولید رسیده بود. با این حساب، تولید دو ماهه ون در سال ۱۴۰۵ به میزان ۹۴.۱ درصد کاهش یافته است.

تولید مینی‌بوس و میدل باز، سبز است!

مینی‌بوس و میدل‌باس نیز از آن بخش هایی در صنعت خودرو کشور است که تیراژ تولید آنچنان بالایی ندارد. اما با این حال، تنها بخشی است که برای اردیبهشت و دو ماه نخست امسال، درصد تغییر تولید آن، منفی اعلام نشده. اردیبهشت امسال، همچون اردیبهشت ماه سال گذشته، ۴۳ دستگاه مینی‌بوس در کشور به تولید رسیده که ۴۰ دستگاه آن سهم سروش دیزل مبنا با مینی‌بوس هیوندای H350 بوده.

روی هم رفته نیز ۸۳ دستگاه در دو ماه نخست امسال، مینی‌بوس تولید شده که ۱۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است و ۸۰ دستگاه آن، سهم سروش دیزل مبنا با مینی‌بوس هیوندای H350 بوده. از ۳ دستگاه دیگر، یکی به مینی‌بوس پگاسوس بهمن دیزل اختصاص دارد، یکی به مینی‌بوس استانجین M64 و یکی هم به مینی‌بوس آکیادوویچ!

آمار ۲ ماهه تولید اتوبوس در سال ۱۴۰۵

بخش بعدی که باید به آن بپردازیم، اتوبوس است. اردیبهشت ماه امسال، طبق آمار ارائه شده از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، ۶۲ دستگاه تولید برای این بخش، به ثبت رسیده که ۲۹.۵ درصد کمتر از تولید اردیبهشت ۱۴۰۴ این بخش است. آمار تجمیعی تولید انواع اتوبوس در کشور برای دو ماه نخست ۱۴۰۵ نیز ۹۲ دستگاه اعلام شده و این یعنی شاهد یک اُفت تولید ۲۸.۱ درصدی نسبت به دو ماه نخست ۱۴۰۴ هستیم.

جزئیات بیشتر از تولید دو ماهه انواع اتوبوس در کشور در سال ۱۴۰۵ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

ایران خودرو دیزل اوج گرفت

در پایان، می‌پردازیم به آمار تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده؛ بخشی که در آن، ایران خودرو دیزل، یکه‌تازی می‌کند و در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، یک رُشد تولید عجیب داشته. البته قبل از پرداختن به ایران خودرو دیزل، باید اشاره کنیم به این که اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، روی هم رفته ۱,۸۴۴ دستگاه انواع کامیونت، کامیون و کشنده در کشور، به تولید رسیده که نسبت به اردیبهشت ۱۴۰۴، حکایت از یک اُفت تولید ۲۰ درصدی در این بخش دارد.

مجموع تولید ۲ ماه نخست انواع کامیونت، کامیون و کشنده در سال ۱۴۰۵ نیز ۲,۴۴۳ دستگاه اعلام شده که حدودا هزار دستگاه کمتر از تولید این بخش در دو ماه نخست ۱۴۰۴ است.

نکته جالب‌توجه در آمار تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده این است که ایران خودرو دیزل، به تنهایی حدود ۶۰.۱ درصد از بار تولید اردیبهشت ماه و ۵۷.۵ درصد از بار تولید دو ماه نخست ۱۴۰۵ را در این بخش، به دوش می‌کشد. و این در حالی است که در حال حاضر، ۱۹ شرکت در این حوزه، مشغول به تولید هستند!

البته از این تعداد شرکت، تولید دو ماهه دو شرکت، تنها ۴ دستگاه و تولید دو ماهه سه شرکت، تنها ۱ دستگاه بوده. جالب این است که مجتمع صنعتی پیلسان که یکی از پرتیراژ ترین شرکت های فعال در حوزه تولید انواع کامیون و کشنده به حساب می‌آید، طبق آمارنامه دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، در دو ماه نخست امسال تنها ۱ دستگاه تولید داشته!

در جدول زیر که جزئیات بیشتر از تولید دو ماهه انواع کامیونت، کامیون و کشنده در کشور در سال ۱۴۰۵ را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ارائه می‌دهد، می‌توانید این پارادوکس تولید را واضح تر مشاهده کنید.