تحریریه خودرودیلی 
بازار خودرو در مقیاس جهانی به قدری بزرگ هست که سخت بشود حساب کار در مورد مدل های متنوعی که خودروسازان بزرگ و کوچک در بازار های مختلف عرضه می‌کنند، دستمان باشد. برای مثال شاید حتی اسم تویوتا پروباکس را نیز تا به امروز نشنیده بودید؛ خودرویی که اولین بار سال ۲۰۰۲ در ژاپن عرضه شد و سال ۲۰۱۴ نیز مورد به‌روز رسانی هایی قرار گرفت. این محصول تویوتا بیشتر بازار ون های تجاری سبک را هدف قرار داده تا بازار خودرو های سواری. و این، به محض ورود به کابین کاملا نمود می‌یابد. طراحی آن نیز هم در ظاهر و هم در فضای داخلی کاملا نشان از این دارد که مشتریان هدف پروباکس افرادی هستند که صرفا یک خودرو عادی و ساده می‌خواهند، بدون آپشن و تکنولوژی آنچنانی!
همانطور که از تصاویر هم پیداست، تویوتا پروباکس یک استخوان‌بندی و طراحی کاملا قدیمی دارد که حتی بازنگری در فرم چراغ ها و جلوپنجره هم نتوانسته از حس قدیمی بودن آن بکاهد. این حس قدیمی بودن اما در کابین است که به اوج می‌رسد؛ جایی که پلاستیک خُشکِ سیاه همه جا را گرفته و هیچ نشانی از تکنولوژی و امکانات امروزی خودرو را در آن نمی‌بینید. در واقع غیر از شیشه بالابر های برقی، تنظیم برقی آینه های جانبی و تهویه دستی، چیز دیگری در قالب مجهزترین تیپ های تجهیزاتی آن عرضه نمی‌شود. حتی سیستم صوتی نیز در تیپ های پایه آن وجود ندارد و باید بصورت جداگانه سفارش داده شود.
تویوتا پروباکس در حال حاضر با موتور ۱.۳ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که ۹۴ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. البته امکان سفارش آن با موتور ۱.۵ لیتری عادی ۱۰۷ اسب‌بخاری و یا ۱.۵ لیتری نیمه هایبرید نیز وجود دارد. هر سه این پیشرانه ها به گیربکس CVT متصل هستند و امکان سفارش خودرو بصورت دیفرانسیل جلو و یا چهار چرخ محرک وجود دارد.
دلیل این که تویوتا پروباکس به یک باره به صدر اخبار آمده این است که تویوتا تیپ جدید GX را با امکانات استانداردی نظیر شیشه بالابر های برقی جلو، آینه های برقی تاشو، خروجی برق AC100V/100W و شیشه های دودی را خانواده این ون بسیار ابتدایی خود اضافه کرده. با توجه به این معماری و امکانات کاملا ابتدایی، تعجبی ندارد که تویوتا پروباکس را با قیمت پایینی در ژاپن عرضه می‌کند. این خودرو قیمتی در محدوده ۱۳.۰۵۴ تا ۱۷.۶۳۲ دلار دارد و تیپ GX نیز در میانه های این محدوده قیمتی قرار می‌گیرد. البته در نظر داشته باشید که این مبالغ بدون احتساب هزینه های بازیافت خودرو که مختص بازار ژاپن است، ذکر شده اند.
انتهای پیام
نظر شما چیست؟