تحریریه خودرودیلی 
اواسط تابستان بود که آکیورا از بازگشت قریب‌الوقوع نام اینتگرا به سبد تولیدات این برند خبر داد اما در اتفاقی عجیب، برند مادر آکیورا، یعنی هوندا | Honda پیش‌دستی کرده و نام اینتگرا را برای محصول جدیدی که مختص بازار چین و برپایه نسل یازدهم سیویک توسعه یافته، انتخاب کرده است!
هوندا اینتگرا یک سدان کامپکت است که مونتاژ آن در شهر گوانژو چین انجام خواهد شد اما شاسی و متعلقات فنی آن که مشترک با هوندا سیویک بازار چین است، از سایت تولید دانگ‌فنگ-هوندا واقع در ووهان چین می‌آید.
هوندا سیویک ۲۰۲۲ و هوندا اینتگرا ۲۰۲۲ تناسبات و طراحی کلی کاملا مشابه یکدیگر دارند اما اینتگرا به واسطه تفاوت هایی که در طراحی تیز تر جزئیات نمای جلو و عقب دارد، اسپرتی‌تر جلوه می‌کند. این خصوصیت مخصوصا در نمای عقب که شاهد بهره‌مندی اینتگرا از خروجی دوتایی سیستم اگزوز، دیفیوزر مصنوعی و طرح تهاجمی‌تر درب صندوق بار و چراغ های LED هستیم، بیشتر به چشم می‌آید.
در نهایت باید به طرح رینگ های جدید ۱۸ اینچ در اینتگرا اشاره کرد که ترکیب آنها با رنگ های بدنه جدیدی نظیر سبز زمردی و زرد آتشین، جذابیت دوچندان به این سدان جدید هوندا برای بازار چین می‌دهد.
هنوز تصاویری از فضای داخلی هوندا اینتگرا منتشر نشده اما بعید است تفاوت چندانی با کابین هوندا سیویک ۲۰۲۲ داشته باشد. همین در مورد پیشرانه های در نظر گرفته شده برای آن نیز صدق می‌کند.
البته با توجه به استفاده از نشان 240Turbo بر روی درب صندوق بار که احتمالا اشاره به ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور و توربو بودن پیشرانه دارد، بعید نیست موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر هوندا که ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت در اختیار سیویک جدید قرار می‌دهد برای هوندا اینتگرا ۲۰۲۲ انتخاب شده باشد. برای گیربکس هم احتمالا گزینه های CVT و ۶ سرعته دستی در نظر گرفته شده است.
هوندا طی هفته های آتی عرضه اینتگرا در چین را آغاز خواهد کرد اما زمان رونمایی رسمی آکیورا اینتگرا که یک لیفت-بک ۵ درب خواهد بود، برای ۲۰۲۲ برنامه‌ریزی شده و احتمالا عرضه آن دست‌کم یک سال زمان خواهد بُرد.
نظر شما چیست؟