تحریریه خودرودیلی 
بیستمین مرحله از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۶ در پیست اینترلاگوس برزیل، با پیروزی لاندو نوریس از تیم مک‌لارن و قهرمانی زودهنگام مرسدس در بخش سازندگان فصل، به پایان رسید. مسابقه‌ای با ۷۱ دور که زیر باران آغاز شد، در شرایط خشک ادامه پیدا کرد و با بازگشت بارندگی در دورهای پایانی، بار دیگر رانندگان را به چالش کشید.
ماکس ورستاپه که مسابقه را از جایگاه بیست‌ویکم آغاز کرده بود، با نمایشی خیره‌کننده خود را به رده دوم رساند و ایزاک هَجار نیز با کسب مقام سوم، حضور دو راننده بر روی سکوی جایزه بزرگ برزیل را برای ردبول ریسینگ رقم زد. در این میان، مرسدس با قرار گرفتن جورج راسل و کیمی آنتونلی در رده‌های چهارم و پنجم، تواست نهمین عنوان قهرمانی تاریخ خود دربین سازندگان را قطعی کند.
شروعی پرحادثه؛ آنتونلی پیشتاز شد، نوریس عقب نشست
مسابقه جایزه بزرگ سائوپائولو بزریل در شرایطی آغاز شد که بارندگی، سطح پیست را لغزنده کرده بود و تمامی رانندگان با تایرهای اینترمدیت به خط استارت آمدند. لاندو نوریس که پول‌پوزیشن را در اختیار داشت، شروع چندان موفقی نداشت. کیمی آنتونلی، راننده جوان مرسدس و قهرمان زودهنگام فصل ۲۰۲۶، بلافاصله از او عبور کرد و پیشتاز شد. لیام لاوسون نیز با استفاده از شرایط موجود، از نوریس سبقت گرفت و به رده دوم رسید.
با این حال، راننده مک‌لارن به‌تدریج جایگاه خود را بازیابی کرد و در دور هفتم، از لاوسون گذشت.
در سوی دیگر میدان، ماکس ورستاپه یکی از تماشایی‌ترین شروع‌های مسابقه را در جایزه بزرگ برزیل رقم زد. راننده هلندی ردبول که به‌دلیل جریمه مربوط به تغییر قطعات پیشرانه در دور تعیین خط، از رده بیست‌ویکم استارت این دور از مسابقات فصل ۲۰۲۶ فرمول یک را زده بود، تنها طی چند دور نخست، خود را به جمع مدعیان رساند.
اشتباه آنتونلی و بازگشت نوریس به صدر
با خشک‌تر شدن پیست، زمان تعویض تایرها فرا رسید. لوئیس همیلتون در دور پانزدهم از نخستین رانندگانی بود که ریسک استفاده از تایرهای خشک را پذیرفت و به پیت‌لین رفت. این تصمیم آغازگر موجی از تعویض تایرها شد، اما شرایط برای همه رانندگان، یکسان پیش نرفت.
جورج راسل هنگام خروج از پیت‌لین دچار چرخش شد و چند جایگاه را از دست داد. کمی بعد، در دور بیستم، آنتونلی نیز در پیچ اول کنترل مرسدس خود را از دست داد و چرخید. همین اشتباه، فرصت مناسبی در اختیار نوریس قرار داد تا دوباره صدرنشین شود. آنتونلی که از مشکلات هندلینگ خودروی خود گلایه داشت، در ادامه، چند جایگاه دیگر را نیز از دست داد.
بازگشت تماشایی ورستاپه؛ از رده ۲۱ تا جایگاه دوم
اگرچه پیروزی لاندو نوریس، راننده تیم مک‌لارن، مهم‌ترین نتیجه رقابت جایزه بزرگ برزیل در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک بود، اما عملکرد ماکس ورستاپه را می‌توان یکی از برجسته‌ترین اتفاقات گرندپری برزیل دانست.
ورستاپه با سبقت‌های متوالی، از انتهای جدول به جمع سه راننده برتر رسید. در ادامه، ردبول ریسینگ از ایزاک هجار خواست تا مسیر را برای هم‌تیمی باتجربه‌تر خود، باز کند و ورستاپه به رده دوم صعود کرد.
با وجود سرعت بالای راننده هلندی، لاندو نوریس توانست فاصله خود را مدیریت کند. تعویض تایرهای بیشتر و تغییرات آب‌وهوا نیز مانع از آن شد که ورستاپه تهدیدی جدی برای پیروزی راننده مک‌لارن ایجاد کند.
در نهایت نوریس با اختلاف ۱۴.۶۰۲ ثانیه نسبت به ورستاپه از خط پایان عبور کرد و سومین پیروزی فصل خود را به دست آورد. این چهاردهمین پیروزی دوران حرفه‌ای او در فرمول یک نیز محسوب می‌شود.
ایزاک هجار هم با کسب مقام سوم، سومین سکوی فصل خود را ثبت کرد و یک نتیجه ارزشمند دیگر برای ردبول به ارمغان آورد.
بازگشت باران؛ آخرین آزمون رانندگان
در دورهای پایانی، باران بار دیگر به پیست اینترلاگوس بازگشت و شرایط مسابقه را تغییر داد. رانندگان ناچار شدند دوباره به تایرهای مخصوص شرایط مرطوب روی بیاورند. نوریس در پایان دور ۶۲ برای تعویض تایر وارد پیت شد و ورستاپه یک دور بعد این کار را انجام داد.
لوئیس همیلتون نیز در شرایط لغزنده پیست دچار چرخش شد و بال عقب خودروی فراری او با دیواره برخورد کرد، اما توانست مسابقه را ادامه دهد.
نوریس بدون اشتباه تعیین‌کننده‌ای از این شرایط عبور کرد و فاصله خود را با ورستاپه افزایش داد تا دومین پیروزی پیاپی خود در گرندپری سائوپائولو را جشن بگیرد.
مرسدس قهرمان سازندگان فرمول یک ۲۰۲۶ شد
در حالی که مک‌لارن و ردبول برای پیروزی و سکوهای مسابقه تلاش می‌کردند، مرسدس هدف بزرگ‌تری داشت: قطعی کردن قهرمانی جهان در بخش سازندگان.
جورج راسل و کیمی آنتونلی با وجود اشتباهاتشان، در نهایت به ترتیب چهارم و پنجم شدند. همین نتیجه برای مرسدس کافی بود تا با توجه به عملکرد ضعیف‌تر فراری، عنوان قهرمانی سازندگان در فصل ۲۰۲۶ را دو دور مانده به پایان رقابت های این فصل، قطعی کند.
این نهمین قهرمانی مرسدس در تاریخ فرمول یک و نخستین عنوان این تیم در بخش سازندگان از سال ۲۰۲۱ محسوب می‌شود.
مرسدس اکنون هر دو عنوان قهرمانی فصل را در اختیار دارد؛ کیمی آنتونلی پیش‌تر در گرندپری مکزیک قهرمانی رانندگان را قطعی کرده بود و حالا تیم آلمانی با کسب عنوان سازندگان، یک فصل موفق را تکمیل کرده است.
فراری در روز تاریخی همیلتون، ناکام ماند
گرندپری برزیل برای لوئیس همیلتون اهمیت ویژه‌ای داشت چراکه این مسابقه، چهارصدمین حضور او در یک گرندپری فرمول یک بود.
همیلتون که مسابقه را از رده بیستم آغاز کرده بود، در دورهای نخست پیشرفت قابل‌توجهی داشت، اما نتوانست این روند را تا پایان حفظ کند و سرانجام در رده نهم قرار گرفت.
شارل لکلرک، دیگر راننده فراری نیز با سبقت گرفتن از لیام لاوسون در دورهای پایانی، به مقام هفتم رسید.
این نتایج برای تیم ایتالیایی کافی نبود و فراری آخرین فرصت خود برای جلوگیری از قهرمانی مرسدس در بخش سازندگان را از دست داد.
رتبه‌بندی ۱۰ راننده برتر رقابت جایزه بزرگ برزیل در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک به شرح زیر بود:
| رتبه | راننده | تیم | اختلاف با رتبه اول |
|---|---|---|---|
| ۱ | لاندو نوریس | مک‌لارن | – |
| ۲ | ماکس ورستاپه | ردبول | ۱۴.۶۰۲+ ثانیه |
| ۳ | ایزاک هجار | ردبول | ۲۴.۴۸۵+ ثانیه |
| ۴ | جورج راسل | مرسدس | ۳۳.۹۹۱+ ثانیه |
| ۵ | کیمی آنتونلی | مرسدس | ۳۶.۰۱۷+ ثانیه |
| ۶ | اسکار پیاستری | مک‌لارن | ۵۶.۴۷۵+ ثانیه |
| ۷ | شارل لکلرک | فراری | ۷۳.۵۸۶+ ثانیه |
| ۸ | لیام لاوسون | ریسینگ بولز | ۷۵.۴۰۲+ ثانیه |
| ۹ | لوئیس همیلتون | فراری | یک دور |
| ۱۰ | نیکو هالکنبرگ | آئودی | یک دور |
گفتنی است سریع‌ترین دور رقابت جایزه بزرگ برزیل در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک را کیمی آنتونلی با زمان ۱ دقیقه و ۱۲.۶۸۹ ثانیه به ثبت رساند.
برزیل بار دیگر ناامید نکرد
گرندپری سائوپائولو ۲۰۲۶ بار دیگر نشان داد که چرا اینترلاگوس یکی از محبوب‌ترین پیست‌های تقویم فرمول یک است. پیروزی نوریس، بازگشت تماشایی ورستاپه، کسب دو جایگاه بر روی سکو برای ردبول ریسینگ و قهرمانی مرسدس، همگی در مسابقه‌ای رقم خوردند که بارندگی و تغییر استراتژی تایرها، نقش تعیین‌کننده‌ای در آن داشتند.
با قطعی شدن هر دو عنوان قهرمانی جهان برای بخش رانندگان و سازندگان، حالا توجه‌ها در مسابقات باقی‌مانده فصل که به ترتیب، جایزه بزرگ لاس‌وگاس و دوحه هستند، به رقابت برای جایگاه نایب‌قهرمانی رانندگان و رده‌بندی نهایی تیم‌ها معطوف خواهد شد.
مرحله بعدی مسابقات، گرندپری لاس‌وگاس است که دو هفته دیگر برگزار می‌شود.
خبر های پیشنهادی
نظر شما چیست؟