شورولت کوروت جدید با موتور جدید آمد!

شورولت برای مدل سال ۲۰۲۷ از کوروت جدیدی با پسوند گرنداسپرت رونمایی کرد که در لایناپ این خودرو اسپرت آمریکایی، بین تیپ پایه یعنی استینگری و تیپ آماده برای ریس Z06 قرار می‌گیرد. همراه با این عضو جدید خانواده کوروت، شورولت از یک موتور ۸ سیلندر بلوک کوچک جدید نیز برای این خانواده، رونمایی می‌کند.

موتور جدید، با نام LS6، یک موتور ۶.۷ لیتری V8 است که با ۵۳۵ اسب‌بخار قدرت، توان تولید ۷۰۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشینه را داشته، از مسیر گیربکس ۷ سرعته اتومات دو کلاچ، محرک محور عقب شورولت کوروت گرنداسپرت است. با این پیکربندی، کوروت جدید در ۳ ثانیه می‌تواند از حالت سکون تا تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، سرعت بگیرد.

شورولت مدعی است در این موتور جدید از سخت‌افزاری استفاده کرده که تمرکز بر ارائه یک حجم بالا از توان در دسترس و قابل استفاده دارند. و احتمالا متوجه شده‌اید که تقریبا نیم لیتر حجیم تر از موتوری است که کوروت نسل هشت با آن رونمایی شده بود. بد نیست بدانید این موتور، بیشترین گشتاور را در بین موتور های تنفس طبیعی ۸ سیلندری ارائه می‌دهد که در بیش از هفت دهه گذشته در یک کوروت استاندارد استفاده شده.

در کنار این موتور پرقدرت، پکیج های آپشنال متعددی نیز برای ارتقاء قابلیت ها و توان عملکردی کوروت گرنداسپرت ارائه خواهد شد.

شورولت کوروت گرنداسپرت ۲۰۲۷ بصورت استاندارد سوار بر تایرهای میشلن پایلوت اسپرت آل‌سیزن ۴ عرضه می‌شود و دارای ترمز های جدیدی است که طراحی شده‌اند تا کمترین دوده حاصل از ترمزگیری را ایجاد کرده، یک ظاهر ضد خوردگی داشته باشند. سیستم تعلیق تطبیق پذیر مغناطیسی نیز بصورت استاندارد در این کوروت جدید ارائه می‌شود.

با پکیج آپشنال Z52 Sport Performance، فنربندی کمی سفت‌تر می‌شود، تایر ها به میشلن پایلوت اسپرت 4S تغییر می‌کنند و ترمز ها، به نمونه مشترک با Z06 تغییر می‌کنند. پکیج Track Performance نیز برای کوروت گرنداسپرت قابل سفارش است که همانطور که از نامش پیداست، این شورولت را برای پیست، آماده‌تر می‌کند.

این پکیج متشکل است از تایرهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2R، ترمز های کربن سرامیکی و تنظیمات مخصوص ریس شاسی و فنربندی، به همراه یک کیت بدنه آیرودینامیک فیبرکربنی.

شورولت همچنین در تیپ گرند اسپرت، برای اولین بار کوروت نسل هشت را با چیدمان چهارتایی خروجی اگزوز عرضه می‌کند. در ضمن، می‌توان این کوروت جدید را بصورت آپشنال با سیستم مدیریت هرزگردی نیز سفارش داد.

با وجود این ویژگی های فنی و عملکردی اما کوروت گرند اسپرت، از نظر ظاهری تفاوت چندانی با آنچه که در نسل جدید کوروت دیده‌ایم، ندارد. برای مثال، همچون Z06 پهن‌پیکر است و از هواکش های جانبی حجیم‌تر بهره می‌برد. نشان معروف گرند اسپرت هم که پیش‌تر روی گلگیر های جلو حک می‌شد، حال روی گلگیرهای عقب کوروت گرند اسپرت جدید خودنمایی می‌کند تا تاکیدی باشد بر پیکربندی موتور-وسط کوروت نسل هشت.

شورولت همچنین رنگ آبی آدمیرال متالیک که برای کوروت نسل چهار قابل سفارش بود در کنار یک رنگ جدید از خانواده نوک‌مدادی را به پالت رنگ های قابل عرضه برای کوروت گرند اسپرت جدید اضافه کرده. در کنار اینها باید به بهره‌مندی شورولت کوروت گرند اسپرت از رینگ های ۱۰-پر آلومینیومی جدیدی اشاره کنیم که در چهار رنگ برای این خودرو اسپرت آمریکایی قابل عرضه خواهد بود.

لازم به ذکر است شورولت کوروت گرنداسپرت در نمونه چهار چرخ محرک Grand Sport X نیز عرضه می‌شود. در این نمونه که هایبرید است و جانشین کوروت E-Rey می‌شود، موتور LS6 جانمایی شده بین کابین و محور عقب، با یک موتور برقی ۱۸۶ اسب‌بخاری جانمایی شده روی محور جلو ترکیب شده تا خروجی ترکیبی پیشرانه را به ۷۲۱ اسب‌بخار برساند.

فعلا اطلاعاتی از قیمت‌گذاری شورولت کوروت گرند اسپرت ارائه نشده اما احتمالا شروع قیمت این کوروت جدید، از محدوده ۹۵ هزار دلار خواهد بود.