با گذشت ۹ سال از آغاز عرضه جهانی، KIA نهتنها قصد کنار گذاشتن استونیک از خطوط تولید خود را ندارد، بلکه آن را برای مدل ۲۰۲۶ بهروز هم کرده!
کیا موتورز از سال ۲۰۱۷ بود که تولید کراساوور کوچکی با نام استونیک را آغاز کرد؛ خودرویی که با آرزو های بزرگی لانچ شد اما هرگز آنطور که باید، موفق نبود. برای مثال، استونیک در کره جنوبی نتوانست بیشتر از ۳ سال دوام بیاورد و اواخر ۲۰۲۰، کیا موتورز مجبور شد آن را از لایناپ محصولات خود برای بازار کره جنوبی، کنار بگذارد! البته با گذشت ۹ سال از اولین رونمایی رسمی در موتورشو فرانکفورت، کیا استونیک کماکان در بازار های جهانی عرضه میشود و برای این که جذابیت ظاهری خود را حفظ کند، با یک سری تغییرات چشمگیر در طراحی، برای مدل سال ۲۰۲۶ بهروز شده.

در فیسلیفت ۲۰۲۶ که دومین فیسلیفت استونیک به حساب میآید، هم در نمای جلو، و هم در نمای عقب، شاهد تغییرات بنیادین در طراحی خودرو هستیم؛ تغییراتی که وامدار سبک طراحی جدید خودرو های کیا موتورز است و استونیک را بیشتر و بهتر از قبل به یک کراساوور واقعی، تبدیل کرده.
تغییرات در طراحی داخلی هم به همین اندازه، چشمگیر و خوشایند هستند؛ از طراحی خطی و جدید داشبورد که حال یک جفت نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به هم چسبیده روی آن، خودنمایی میکند، تا سطوح حساس به لمس به جای دکمه های فیزیکی، سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید و غربیلک فرمان که بسته به تیپ خودرو، در دو طرح کاملا متفاوت برای کیا استونیک ۲۰۲۶ قابل عرضه است.

سطح امکانات ایمنی و همیار نیز در مدل ۲۰۲۶ استونیک، به بالاترین سطح در ۹ سال گذشته رسیده تا آنجا که لیست سیستم های ADAS خودرو شامل هشدار نقاط کور با همیار خروج ایمن از خودرو، هشدار بهبود یافته احتمال تصادف از روبرو، کروز کنترل هوشمند متکی بر سیستم ناوبری، همیار حفظ خودرو در بین خطوط و سیستم حفظ فاصله از خودرو جلویی نیز میشود.
محرک کیا استونیک ۲۰۲۶، یک موتور ۱.۰ لیتری TGDI است که هم به گیربکس ۶ سرعته دستی قابل اتصال است، و هم به گیربکس ۷ سرعته اتومات دو کلاچ. این موتور جمعوجور که با سیستم نیمه-هایبرید ۴۸ ولت نیز در برخی بازارها، عرضه میشود، از ۹۹ به ۱۱۳ اسببخار ارتقاء یافته و همین باعث شده صفر تا صد خودرو از ۱۲.۱ ثانیه به ۱۰.۸ ثانیه بهبود یابد.

نظر شما چیست؟