آیا اِم‌جی از کُپی‌کاری خود، خجالت کشید؟!

ام‌جی برای لانچ خودرو جدیدی که با نام MG 07 برپایه MG7 توسعه داده، مراسمی ویژه با پخش زنده تدارک دیده بود اما بعد از انتقادات گسترده ای که مردم در فضای مجازی از طراحی کُپی شده MG 07 از خودرو هایی نظیر پورشه تایکان و همینطور شیائومی SU7 داشتند، مدیرکل MG مراسم ویژه را کنسل کرد تا مبادا لانچ محصول، تحت‌الشعاع این انتقادات قرار گیرد!

این اقدام، نشان می‌دهد که سهم‌خواهی از بازار چین، تا چه حد برای این خودروساز چینی حایز اهمیت است. MG اگرچه فروش حدودا ۷۰۰ هزار دستگاه در سال دارد اما بخش قابل توجهی از آن، سهم بازار های صادراتی است و هنوز نتوانسته از بازار خودرو چین، سهم آنچنانی بگیرد. برای مثال، در شش ماه نخست امسال کمتر از ۸۵ هزار خودرو در چین به فروش رسانده.

خودرو هایی نظیر MG 07 که به‌اصطلاح، NEV هستند (برقی، EREV و یا PHEV) و تکنولوژی-محور، می‌توانند در رسیدن MG به سهم بیشتر از بازار چین، کمک کنندو به همین دلیل هم هست که مدیریت ارشد MG تصمیم گرفته لانچ محصول یا همان عرضه به بازار را به دور از انتقادات و حاشیه های ایجاد شده برای طراحی آن، انجام دهد.

MG 07 در اصل تکامل‌یافته MG 7 است، البته به جای پیشرانه بنزینی، با پیشرانه های تماما-برقی ۲۳۹ اسبی و پلاگین-هایبرید متشکل از موتور برقی ۲۰۴ اسبی و موتور ۱.۵ لیتری بنزینی ۱۱۰ اسبی عرضه خواهد شد. نمونه تماما-برقی بسته به پکیج باتری ها، بُرد پیمایش ۶۱۰ یا ۶۵۰ کیلومتری دارد و نمونه PHEV می‌تواند ۱۸۵ کیلومتر پیمایش تماما-برقی داشته باشد.

این خودرو با امکاناتی نظیر سیستم صوتی با ۲۱ بلندگو، تهویه دو نقطه‌ای، صندلی های  برقی جاذبه صفر دارای گرمکن و سردکن جلو، صندلی های عقب دارای گرمکن و سردکن، مولتی‌مدیا ۱۵.۶ اینچ، شارژر وایرلس و سقف پانورامیک به بازار خواهد آمد. دارای مجموعه کاملی از سیستم های همیار نیز هست که اطلاعات خود را از LiDAR و رادار ها، دوربین های متعدد می‌گیرند.

همچنین باید به بهره‌مندی از امکاناتی نظیر فنربندی تطبیق‌پذیر الکترومغناطیسی اشاره کنیم و این خودرو، دارای معماری برق ۸۰۰ ولت است. MG قرار است این محصول را با قیمت ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار یوان ( ۲۲ تا ۲۹ هزار دلار) در چین عرضه کند.و این یعنی قیمت کمتری نسبت به رقبای هم‌رده نظیر BYD Seal 08، تسلا مدل ۳ و شیائومی SU7 خواهد داشت.