تحریریه خودرودیلی 
فولکسواگن عرضه خودرو جدیدی بنام ID. Unyx 07 را در چین آغاز کرده که با همکاری X-PENG توسعه یافته. این عضو جدید خانواده ID، یک سدان بزرگ است که ژست و تناسبات ارتفاع گرفته دارد و همین باعث شده یک سدان شاسیبلند لقب بگیرد! در واقع از این نظر، بسیار نزدیک به تویوتا کراون سدان است؛ البته با کمی ابعاد کوچکتر و تناسبات شبیهتر به یک کراساوور.
فولکسواگن ID. Unyx 07 در دو تیپ ۱۹.۱۰۰ دلاری Pure و ۲۰.۶۰۰ دلاری Pure SE در چین عرضه میشود که البته هر دو تیپ، پیشرانه مشابه از نوع تک-موتور ۲۲۸ اسببخاری دارند. این پیشرانه از پکیج باتری های ۶۰ کیلوواتساعت لیتیم فسفات آهن تغذیه میکند و با هر بار شارژ کامل باتری ها، میتواند بُرد پیمایشی بالغ بر ۵۵۸ کیلومتر به ID. Unyx 07 بدهد.
در حالت پایه، فولکسواگن این محصول جدید خود را با ۶ دوربین با وضوح تصویر بالا، ۱ رادار موج میلیمتری، ۱۲ رادار فراصوت، ناوبری در حالت اتوپایلوت در آزادراه و پارک اتوماتیک هوشمند دارای حافظه عرضه میکند اما در تیپ مجهز تر، LiDAR نیز به این موارد اضافه میشود تا پشتیبان بهتری برای ناوبری در حالت اتوپایلوت یا همان NOA در این خودرو باشد.
در کنار اینها نیز باید به بهرهمندی ID. Unyx 07 از ترکیب ۳ نمایشگر روی داشبورد با پشتیبانی چیپ اسنپدراگون ۸۶۷۶، هدآپ واقعیت افزوده ۲۷ اینچ، دستیار هوشمند مبتنی بر AI، موودلایتینگ ۳۰ رنگ، سیستم صوتی HiFi با ۱۲ بلندگو، سقف شیشه ای پانورامیک، صندلی های برقی دارای سردکن و گرمکن، شارژر وایرلس، تهویه اتوماتیک دو نقطه ای و … اشاره کرد.
نکته جالبتوجه در مورد ID. Unyx 07 این است که فرآیند طراحی، مهندسی و توسعه آن تنها ۱۸ ماه زمان بُرده که یک رکورد به حساب میآید. در مورد همکاری با ایکسپنگ نیز باید به این نکته اشاره کنیم که بخش دیجیتال پلتفرم China Electronic Architecture یا به اختصار، CEA این فولکسواگن جدید شامل کاربری های مبتنی بر AI کابین، سیستم NOA و قابلیت های بهروز رسانی آنی (OTA) از ایکسپنگ گرفته شده.
با این محصولات طراحی شده در چین، برای بازار چین، احتمالا فولکسواگن خواهد توانست اوضاع نهچندان مساعد خود در چین را کمی بهبود بخشد. فولکس واگن ۱۰ ماه است که در بازار چین، با اُفت فروش مواجه است و حتی در ماه آوریل، اُفت فروش ۴۶.۷ درصدی را نسبت به مدت مشابه ۲۰۲۵ تجربه کرده که اتفاقی بیسابقه است!
نظر شما چیست؟