این خودرو جدید باعث ریزش ۸ درصدی سهام فراری شد!

فراری بالاخره از LUCE که اولین خودرو تماما-برقی این برند است، رونمایی کرد؛ خودرویی پنج سرنشین که این روزها، همه محو کابین متفاوت و جزئیاتی هستند که طراح سابق اپل برای آن طراحی کرده. اما چیزی که بلاگرها کمتر به آن پرداخته‌اند، طراحی ظاهری فاجعه‌بار Ferrari LUCE است که باعث شده ارزش سهام فراری در معاملات میلان تا ۷.۸ درصد کاهش یابد!

برخی کاربران این طراحی ظاهری بی‌اصالت را به نیسان لیفت که یک خودرو برقی اقتصادی است، شبیه دانسته‌اند؛ مخصوصا با ترکیب رنگ آبی و مشکی بدنه. بعضی ها هم گفته‌اند طراحی لوچه، بیشتر متناسب با طراحی یک نیسان یا تویوتا ارزان قیمت، و یا یک برند چینی بی‌نام‌ونشان است، نه یک فراری که قیمت پایه نیم میلیون دلاری دارد!

کارلو کالندا، وزیر پیشین صنعت ایتالیا که زمانی در فراری کار می‌کرد، لوچه را توهین زیبایی‌شناختی و فناورانه به هر کسی دانسته که فراری را دوست دارد! کالندا حتی به جان الکان، ریاست فعلی فراری تاخت و او را هدایت‌گر فروپاشی تدریجی میراث صنعتی ایتالیا معرفی کرد! خود فراری اما به این سر و صداها، چه در فضای مجازی و چه بیرون از آن، بی‌اعتناست.

فارغ از بحث های مربوط به طراحی ظاهری، فراری در طراحی داخلی LUCE سنگ‌تمام گذاشته و نوآوری های بسیاری نیز هم از نظر چیدمان و طراحی، و هم از نظر رابط کاربری و تجربه کاربر در آن ارائه می‌کند. فضای داخلی نیز به لطف تماما-برقی بودن و فاصله بسیار خوب بین دو محور، بیشتر از آن چیزی است که SUV بنزینی پوروسانگوئه ارائه می‌دهد.

محرک آن نیز چهار موتور برقی است که هر کدام برای یک چرخ جانمایی شده و روی هم رفته قدرتی فراتر از ۱۰۰۰ اسب‌بخار به LUCE می‌دهند. با این پیشرانه، لوچه شتاب ۲.۵ ثانیه دارد و می‌تواند تا ۳۱۰ کیلومتر در ساعت، سرعت بگیرد. یک سیستم صوتی اختصاصی نیز دارد که به جای تقلید مصنوعی صدای غرش موتور بنزینی، زمزمه موتورهای برقی را ثبت و تقویت می‌کند.