تویوتا نسل جدید هایلندر را در هیبت یک کراساوور ۳-ردیف سرنشین تماما-برقی کارآمد، پرهیبت و مجهز به بازار عرضه خواهد کرد.
تویوتا نسل جدید کراساوور میدسایز ۳-ردیف سرنشین خود، هایلندر را به تازگی معرفی کرده؛ خودرویی که حال، یک کراساوور تماما-برقی مبتنی بر باتری یا همان BEV است و متناسب با این تغییر بنیادین در پیشرانه و ساختار، ظاهر و ماهیت مدرنی نیز به خود گرفته.
هایلندر تماما برقی از اواخر ۲۰۲۶ در دو تیپ XLE و لیمیتد به بازار خواهد آمد. تیپ XLE هم بصورت تک-موتور دیفرانسیل-جلو و هم بصورت جفتموتور دو دیفرانسیل قابل عرضه بوده، باتری های آن میتواند از نوع ۷۷ یا ۹۵.۸ کیلوواتساعت باشد. تییپ لیمیتد اما تنها بصورت جفتموتور و با پکیج باتری های ۹۵.۸ کیلوواتساعت قابل عرضه است.
بسته به نوع موتور و ظرفیت باتری ها، هایلندر جدید میتواند حداکثر مسافتی بالغ بر ۵۱۲ کیلومتر را با هر بار شارژ کامل باتری ها، بپیماید. فناوری فستشارژ نیز امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت باتری ها در تنها ۳۰ دقیقه را فراهم آورده. نکته جالبتوجه این است که از تویوتا هایلندر جدید میتوان در مواقع ضروری به عنوان یک پاوربانک غولپیکر برای تامین برق لوازم برقی و حتی کل خانه استفاده کرد.
سطح امکانات بسیار خوبی را نیز ارائه میدهد که در مجهزترین تیپ میتواند شامل ورود و استارت بدون کلید، سقف شیشه ای پانورامیک، آینه های برقی تاشو دارای گرمکن، تهویه اتوماتیک ۳ نقطهای با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف سوم، سیستم صوتی پریمیوم، نمایشگر اصلی ۱۴ اینچی به همراه پُشتآمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچ، پد های شارژ بیسیم به همراه درگاه های شارژ USB متعدد، سرمایش و گرمایش صندلی های برقی جلو، گرمایش صندلی های ردیف وسط، مودلایتینگ قابل تنظیم، دید ۳۶۰ درجه و نسل چهارم سیستم های ایمنی و همیار راننده موسوم به Toyota Safety Sense متشکل از کروزکنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خطخوان، همیار حفظ خودرو در بین خطوط، هشدار خوابآلودگی راننده و … باشد.
گفتنی است هایلندر جدید هم بصورت شش نفره با صندلی های مجزای ردیف دوم قابل عرضه خواهد بود و هم بصورت هفت نفره با صندلی های ردیف وسط استاندارد.
نظر شما چیست؟